車用尿素已經(jīng)成為新投資風(fēng)口，前兩年，國(guó)五國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)相繼出臺(tái)，世界范圍都排名靠前的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，將在2020年正式實(shí)施，柴油車選用尿素以滿足國(guó)家環(huán)保要求已成定居，車尿素市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。有多少汽車，就有多少市場(chǎng)。我國(guó)機(jī)動(dòng)車總是已經(jīng)超過2.4億輛，每年仍在穩(wěn)步增長(zhǎng)。我國(guó)汽車保有量已打1.2億輛，扔以年20%增速，造成消費(fèi)群體對(duì)汽車的保養(yǎng)、維修、美容等環(huán)節(jié)也會(huì)相應(yīng)投入越來(lái)越多的費(fèi)用。

車用尿素是重型柴油車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為車用尿素專用原料和超純水。

尿素水溶液比例要求嚴(yán)格。并且，車用尿素含有的鈣、鐵、銅等多種金屬離子，需要被有效控制，過多的話會(huì)對(duì)SCR催化劑有毒害作用！

堵塞！這是劣質(zhì)尿素帶來(lái)的主要危害。劣質(zhì)尿素會(huì)堵塞SCR系統(tǒng)的濾清器、輸送管和噴嘴，從而降低SCR系統(tǒng)的霧化效果，還可能會(huì)損壞尿素泵，限制扭矩，車無(wú)力。

再進(jìn)一步，由于堵塞、結(jié)晶等問題，車用尿素噴射不足，還會(huì)造成排放不達(dá)標(biāo)，污染環(huán)境。于公于私，危害都很嚴(yán)重！

選擇尿素的時(shí)候，請(qǐng)選擇合格的車用尿素，其中合格的車用尿素符合以下幾點(diǎn)：

第一、符合GB29518-2013，

第二、有德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)頒布的AdBlue的認(rèn)證，

第三、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)協(xié)會(huì)頒布的CGT認(rèn)證。

只要有這三項(xiàng)，那么就是合格的產(chǎn)品。

不合格的產(chǎn)品對(duì)汽車的三元催化劑有很大損害，一旦損壞只有更換，維修成本很高。

車用尿素液有什么作用

1、車用尿素溶液基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?，?jié)能又環(huán)保，使車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

2、通過SCR系統(tǒng)的智能控制，攪拌車當(dāng)存儲(chǔ)罐內(nèi)尿素溶液不足的時(shí)候，汽車會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，為了保證車輛的正常行駛，應(yīng)備有充足的尿素溶液。

劣質(zhì)車用尿素的危害：
用水代替了車用尿素溶液或者用水稀釋了車用尿素溶液，將造成系統(tǒng)無(wú)法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理，使排放依然過高，降低排放，優(yōu)化環(huán)境的“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)也無(wú)異于一紙空文。

長(zhǎng)期加水使用，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)長(zhǎng)期不正常工作，系統(tǒng)會(huì)直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率并增加油耗，同時(shí)還會(huì)損壞系統(tǒng)的零件，而換一套系統(tǒng)的費(fèi)用在7萬(wàn)到8萬(wàn)的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了使用成本，實(shí)際上得不償失。